Регистрация лодок в ГИМС: как поставить на учет лодку, документы

Порядок снятия через портал госуслуг

Не первый год через портал государственных услуг возможно зарегистрировать или снять с учета лодку с мотором. Теперь не нужно несколько раз посещать ГИМС, заполнять множество бумаг и долго стоять в очередях. Для начала гражданину РФ необходимо зарегистрироваться на портале, а также подтвердить учетную запись в МФЦ или по почте. Затем действовать следующим образом:

войти в личный кабинет;
в категории услуг найти ГИМС и выбрать «Исключение судна из реестра»;
ознакомить с информацией на странице и заполнить все данные о плавсредстве (тип, модель, год выпуска, материал корпуса и другое);
проверить данные и подать электронное заявление, нажав на соответствующую кнопку;
выбрать дату и время для личного посещения центра;
оплатить госпошлину со скидкой 30%.

Нужные документы

Как уже было сказано, необходимо документально подтвердить, почему маломерное судно нужно снять с учета. Одного договора купли-продажи недостаточно, так как при переходе лодки с мотором к другому лицу посещать ГИМС следует вместе с новым владельцем

Не важно каким образом ему перешло право собственности: в результате продажи или обмена, дарения. С собой следует взять паспорта (а также копии главной страницы и прописки), квитанцию об оплате государственной пошлины и заявление продавца о прекращении регистрации ТС

Новый владелец должен заполнить карточку судового водителя, которую можно получить в инспекции

Новый владелец должен заполнить карточку судового водителя, которую можно получить в инспекции.

Снять лодку с учета в ГИМС СПб возможно не с помощью договора купли-продажи. В качестве подтверждения оснований для прекращения регистрации может выступать судебное решение либо решение госоргана об изъятии маломерного судна, документ, подтверждающий конструктивную гибель ТС. В случае кражи необходимо предъявить в Государственную инспекцию справку из полиции. Смена гражданства собственника — еще одна причина для снятия плавсредства с учета, но и это необходимо подтвердить соответствующим документом.

Результат процедуры

Если оснований для прекращения регистрации достаточно и все документы, подтверждающие это, предоставлены, процедура не занимает много времени. После проверки всех бумаг возвращается судовой билет, в котором будет стоять отметка о снятии с учета. Помимо него в ГИМС также выдается свидетельство об исключении моторной лодки, катера или яхты из реестра маломерных судов.

Надувную

Такая лодка, компактная и легкая — отличный инструмент для рыбалки, ее удобно добираться с лодки или катера на берег, для охоты в зарослях.

До 2017 года владельцы были разочарованы бюрократией, связанной с регистрацией надувной яхты. Теперь понятие «полезная нагрузка» упразднено, и вопрос об общей массе прояснен: регистрация стала проще.

Однако автомобили могут быть оснащены электродвигателями, которые развивают скорость до 20 км / ч, или бензиновыми двигателями, которые развивают скорость до 30 км / ч. Последние — тяжелые и мощные — устанавливаются на 20-метровые надувные платформы общим весом более 200 кг. В этом случае владельцы должны зарегистрироваться, получить лицензию и проходить ее проверку каждые 5 лет. Штраф за уклонение от технического осмотра составляет от 500 до 1000 рублей.

Что такое ГОСТ на номер на лодку

Прежде всего хотелось бы поговорить о самом понятии ГОСТ номера на лодку 2021. В интернете часто встречается подобная формулировка, но мало кто упоминает о том, что она не совсем корректна и вот почему.

Дело в том, что основная законодательная база для хождения на катерах, резиновых и ПВХ лодках, а также мини-яхтах – это правила регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС. Этот документ был разработан российским Министерством Чрезвычайных Ситуаций, и последние правки в него вносились в 2021 году. Данный норматив действителен по сей день, хотя периодически в сети всплывают слухи о разработке нового проекта правил. Так что фактически, под понятием ГОСТа подразумеваются по оформлению номера на лодку требования ГИМС 2021 года. О них далее подробно и поговорим.

Часто спрашивают, какие размеры номера на лодку или катер должны быть по новому ГОСТу по новым Правилам ГИМС, принятым в 2017 году? Какой ГОСТ действует в 2021 году? Действительны ли в 2021 году номера старого образца, которые были получены до 2017 года? Какого цвета номера должны быть по новому ГОСТу? Надо сказать, что такого понятия, как «ГОСТ» (то есть в буквальном, дословном понимании «ГОсударственный СТандарт») в отношении бортовых номеров на плавсредства не существует. Размеры и цвет бортовых номеров регламентируются ГИМС в соответствии с: — Правила государственной регистрации маломерных судов. — Административный регламент МЧС РФ предоставления госуслуги по государственной регистрации маломерных судов и Организационно-методические указания по применению нового Регламента для сотрудников ГИМС.

Главное, что необходимо соблюсти, когда вы наносите номер на лодку, катер, яхту, зарегистрированные в 2017-2021 годах, это:

— цвет номера должен быть контрастным по отношению к цвету борта (то есть на тёмный борт — светлый номер, на светлый борт — темный); — высота букв и цифр номера должна быть не менее 150 мм (больше — можно); — ширина букв — не менее 100 мм; — ширина штриха букв и цифр должна быть не менее 15 мм; — за символами номера должно следовать изображение российского флага длиной не менее 300 мм (кроме случаев, когда флаг имеется на флагштоке — тогда его можно размещать или не размещать на борту по желанию). — регистрационный номер наносится одной строкой; — середина номера должна находиться на расстоянии ¼ длины корпуса от форштевня.

Также Правила ГИМС новой редакции регламентируют в качестве обязательного требования наличие флага РФ на каждом российском судне, независимо от того, с каким номером — старой или новой структуры — зарегистрировано судно. Структурно номер не относится непосредственно к номеру судна. Требования к флагам описывается отдельным пунктом Правил ГИМС — пунктом 10 (в отличие от требований к номерам, описываемых пунктом 9). Причём, в Правилами рекомендуется в приоритетном порядке размещение флага РФ размером не менее 200х300 мм на мачте, флагшотке или др. специально предназначенном для него месте и лишь в том случае, если технически невозможно повесить флаг на мачте и т.п. (например, такая возможность полностью отсутствует на лодках ПВХ), Правилами предписывается нанесение изображения флага РФ указанного размера прямо на борту судна после номера ГИМС. Если существуют технические препятствия для нанесенияфлага рядом с номером, вы можете сделать флаг меньшего размера или выбрать на борту такой участок, где флаг поместится. Такие изменения необходимо согласовывать в отделении ГИМС и фиксировать в судовом билете в графе «Особые отметки».

Регистрации в ГИМС подлежит каждое маломерное судно, масса которого превышает 200 кг. С 2017 года зарегистрировать его можно в любом отделении Государственной инспекции вне зависимости от того, где проводилась процедура ранее. Следуя правилам судовождения маломерных судов, владелец обязан:

знать и соблюдать законы;
регулярно проверять состояние ТС;
обеспечивать безопасность пассажиров, а также проводить инструктаж;
иметь все необходимые документы на лодку, катер или гидроцикл (в том числе идентификационный номер плавсредства);
выполнять требования представителей надзорного органа.

При нарушении любого пункта на судоводителя будет наложен штраф. В ряде случаев возможно лишение прав и перемещение лодки на штрафную стоянку.

Как оформляют регистрационные документы на лодочный мотор

Судоходство регламентируется рядом законодательных актов, и все судовладельцы так или иначе находятся в правовом поле. Если вы владеете маломерным судном (длина до 20 м, пассажировместимость до 12 человек), основным административным органом для вас станет Государственная инспекция маломерных судов (ГИМС). Именно эта организация ведет учет маломерных плавсредств и разбирает возникающие в правовом поле вопросы. Так вот согласно документам ГИМС, зарегистрировать лодку в реестре маломерных судов надлежит в том случае, если:

Масса судна превышает 200 кг (с учетом ПЛМ и всего снаряжения);
Установленный мотор имеет мощность более 10 л.с. (8 кВт).

Таким образом, двигатель и судно фактически считаются единым целым. Иначе говоря, если вы используете моторное судно с ПЛМ, регистрация лодки в ГИМС одновременно станет и постановкой на учет используемого мотора. Вообще, отдельно зарегистрировать в ГИМСе лодочный двигатель невозможно: сведения о моторе вносятся в судовой билет, а этот документ получают только зарегистрированные суда. Поэтому формулировки «регистрация лодочного мотора» или «постановка на учет двигателя на лодку» по своей сути неверны, ведь в реестр вносится само транспортное средство. А тип и мощность двигателя указываются лишь как сопутствующие характеристики ТС.

Таким образом, чтобы поставить на учет в ГИМС мотор, нужно зарегистрировать лодку в реестре маломерных судов. Для этого необходимо обратиться в отдел госинспекции по месту жительства (или месту пребывания) и подать соответствующее заявление. При этом заявитель прилагает к прошению ряд сопутствующих документов:

Удостоверение личности владельца (оригинал и ксерокопия паспортных сведений);
Подтверждение оплаты госпошлин (по состоянию на 2022 год 1600 рублей стоит регистрация и в размере 200 рублей оплачивается выдача судового билета);
Подтверждение права собственности (договор купли-продажи, товарный чек, кассовый чек и т.п.);
Отметка о прохождении техосмотра.

И если с паспортом, оплатой пошлин и прохождением технического осмотра проблем обычно не возникает, то документы на лодку есть не у всех владельцев. Кому-то лодка без документов досталась в наследство от дедушек и отцов, кто-то беспечно не зарегистрировал куплю-продажу, а кто-то и вовсе нашел бесхозное судно или же сконструировал лодку сам. Как быть в таких случаях? Давайте разбираться, возможна ли регистрация лодки в ГИМС без документов и, если да, то как она производится.

Оформление лодки в ГИМС без документов

Итак, представим себе ситуацию, в которой у судовладельца нет никаких бумаг, подтверждающих право собственности. При таком развитии событий есть два варианта действий:

Попытаться восстановить документы на лодку – если купля-продажа совершалась недавно, стоит попробовать вновь связаться с продавцом и уточнить у него наличие документации на проданное судно. Обязательно уточните персональные данные продавца (ФИО и место регистрации), а также наличие факта регистрации ТС и получения судового билета (номер). Эта информация крайне важна для ГИМС.
Доказать право собственности через суд – если восстановить документы вообще невозможно, остается только обращение в суд.

Возможно будет интересно: Аккумулятор для лодочного электромотора — какие бывают и как выбрать Возможно будет интересно — Как оформить договор купли продажи лодочного мотора

Как правило, восстановление документов редко увенчивается успехом, поскольку добросовестные продавцы сразу предоставляют ценные сведения покупателю. А от недобросовестных и в процессе сделки документов не допросишься, что уж говорить о выходе на связь после купли-продажи

Поэтому очень важно озаботиться вопросами документации ДО покупки лодки, а не в момент передачи судна и тем более не спустя некоторое время, чтобы потом не забивать себе голову проблемами, как восстановить документы на лодку и зарегистрировать судно в ГИМС

Но если уж получилась такая ситуация, надо все-таки искать выход. И единственный возможный вариант мы уже его озвучили – обращение в суд. Не секрет, что рассмотрение дела в суде проходит небыстро и требует соблюдения ряда процедур. Чтобы вы не наступали на чужие грабли и не затягивали срок рассмотрения дела еще больше, сейчас пошагово расскажем, как поставить лодку на учет без документов через суд.

Оформление права собственности на лодку в судебном порядке

Обратитесь в местный отдел ГИМС с заявлением о постановке на учет маломерного судна. К заявлению приложите пакет документов, причем не забудьте указать, что бумаги на право собственности утеряны и не могут быть представлены.
На основании отсутствия правоустанавливающих документов ГИМС выдает вам письменный отказ о постановке судна на учет. Этого и следовало ожидать, но пропустить эту процедуру невозможно, т.к. отказ государственной инспекции зарегистрировать лодку без документов станет основанием для подачи искового заявления в суд.
Подайте исковое заявление в территориальный суд и оплатите госпошлину за рассмотрение дела. В иск внесите подробные сведения о факте приобретения и сроке хранения лодки, перечислите технические характеристики судна и конструкционные особенности. Также обязательно обозначьте факт обращения в ГИМС и получение отказа в регистрации лодки.
Ответственно подготовьтесь к слушанию дела. В суде потребуется представить убедительные доказательства того, что лодка действительно ваша, вы ее храните уже в течение определенного времени и приобрели вполне законно, о чем предъявляется договор купли-продажи. Причем желательно каждый свой довод подтверждать не только какими-либо бумагами, но и показаниями свидетелей, в качестве которых могут выступать даже близкие родственники.
При положительном исходе дела вам на руки выдают судебное решение, где четко прописано, что судно признается собственностью данного лица.
Вновь обращаетесь в свой отдел госинспекции маломерных судов, но уже с судебным постановлением на руках. Подаете заявление с полным пакетом документов, оплачиваете госпошлину, проходите технический осмотр и ожидаете результат рассмотрения заявки.
Получаете документы о регистрации лодки в ГИМС и судовой билет.

Как утверждают опытные водномоторники, таким способом поставили свои плавсредства на госучет многие владельцы. Однако, следует учесть, что решение суда не обязательно будет положительным. Посему, если вы владеете катером или лодкой и собираетесь ставить ТС на учет без документов, действительно ответственно отнеситесь к рассмотрению дела в суде. Ваша задача заключается в том, чтобы привести неопровержимые доводы и свидетельства своего права владения, и тогда суд наверняка встанет на вашу сторону. В противном же случае есть риск потерять много времени и сил на проведение безрезультатного судебного разбирательства.

Возможно будет интересно: Лодочные моторы четырехтактные — преимущества и недостатки, популярные модели

Права

Нужны ли права на лодку с мотором, когда район плавания – это местный пруд или небольшая речка в сельской местности?

Сотрудникам ГИМС не важно, для какой цели человек приобретал плавсредство: рыбалка, охота или украшение береговой пристани. Катер, яхта, катамаран, лодка, банный таз или ванная уточка – всё, что подходит под параметры ГИМС должно соответствовать установленным правилам

Катер, яхта, катамаран, лодка, банный таз или ванная уточка – всё, что подходит под параметры ГИМС должно соответствовать установленным правилам.

Права нужны на водный транспорт со следующими параметрами:

Моторное судно с силовой установкой, мощностью от 5 лошадиных сил или 3,58 кВт.

Катер — моторное плавсредство со стационарным двигателем.
Моторная лодка – моторное плавсредство с подвесным мотором (двигателями).

Гидроцикл — бескорпусная водная модель с механической силовой установкой.
Парусное судно.

Как получить

Чтобы владеть удостоверением, разрешающим управление лодкой под мотором, мощностью выше 10 лошадиных сил, необходимо:

Пройти 1,5 месячные курсы судовождения в ГИМС или коммерческом центре.
Успешно сдать теоретический и практический экзамен в ГИМС.
Предъявить медицинскую справку о пригодности управления маломерным судном.
Дождаться 10 дней для оформления удостоверения судоводителя.
Получить Права на моторную лодку (удостоверение) со сроком действия 10 лет, указанным типом судна и территорией разрешенного передвижения.

Новости

С 1 января 2021 года вступают в силу новые нормативные правовые акты по вопросу регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. Это «Административный регламент МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №339) и «Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №340).

Новый порядок регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, существенно отличается от действующего, установленного приказом МЧС России от 29.06.2005 г. №500.

Что нужно в первую очередь знать владельцам маломерных судов и тем, кто им планирует стать?

1. Маломерное судно – это судно длина которого не превышает 20 м., а количество людей на борту-12 человек.

2. Государственной регистрации в органах ГИМС МЧС России подлежат маломерные суда, используемые в некоммерческих целях, масса которых свыше 200 кг. или если мощность установленного двигателя (мотора) свыше 8 кВт. При этом под массой судна понимается масса укомплектованного судна по ГОСТ Р ИСО-8666-2012. Согласно государственного стандарта при исчислении массы укомплектованного судна учитывается вес не фактически стоящего мотора, а вес наиболее тяжелого мотора максимальной мощности, допустимой для данного судна. Например: на мотолодку «Казанка-М» можно устонавливать мотор мощностью до 25 л.с. включительно. Из существующих моторов мощностью 25 л.с. наиболее тяжелым является 4-х тактный ПЛМ Mercury F 25ELPT, вес которого 82 кг. Таким образом масса укомплектованной мотолодки «Казанка-М» составляет 227 кг. и она подлежит государственной регистрации не зависимо от того, какой мощности будет установлен мотор.

3. Для исключения судна из реестра маломерных судов (снятия с учета) необходимо предоставить в подразделение ГИМС, где судно было зарегистрировано, один из следующих документов, подтверждающих основание исключения судна из реестра маломерных судов:

— договор купли-продажи (дарения и т. п.);

— судебный акт, вступивший в силу;

— решение государственного органа о реквизиции судна;

— справка о прекращении гражданства РФ, выданная на имя собственника судна;

— документ, подтверждающий реорганизацию или ликвидацию юридического лица, являющегося собственником судна;

— докуиент, подтверждающий гибель, конструктивную гибель судна, пропажу судна без вести, а также утрату судном качества судна в результате перестройки либо любых других изменений.

Отличия по регистрации

Было согласно приказу МЧС России от 29.06.2005 г. № 500

Будет с 01.01.2017 г. согласно приказам №340 и №339 от 24.06.2016г.

Регистрация маломерного судна осуществлялась по месту жительства собственника судна или по месту базирования судна

Регистрация будет осуществляться по адресу регистрации собственника судна в любом подразделении ГИМС МЧС России на территории РФ

Идентификационный (регистрационный) номер судна состоял из 7 знаков: 3 буквы и 4 цифры

Идентификационный (регистрационный) номер судна будет состоять из 11 знаков: 2 буквы, 4 цифры, далее (для Республики Калмыкия) RUS 08

С момента регистрации маломерное судно приобретало право плавания под Государственным флагом РФ

Маломерное судно должно нести Государственный флаг Российский Федерации. В случае если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность несения Государственного флага РФ, то изображение Государственного флага РФ размером не менее 300х200мм наносится на корпус судна непосредственно за идентификационным номером, о чем делается отметка в судовом билете и реестре маломерных судов.

Идентификационный (регистрационный) номер судна наносится на обоих бортах на расстоянии ¼ длины корпуса судна от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина – 100мм, толщина линий -15-20мм. Если невозможно выполнить такие требования в силу конструктивных особенностей судна, то размеры и место нанесения номера определяется органом регистрации.

Идентификационный (регистрационный) номер судна наносится одной строкой на обоих бортах, таким образом, чтобы середина знака находилась на расстоянии ¼ длины корпуса судна от форштевня. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина – 100мм, толщина линий -15-20мм. Если невозможно выполнить такие требования в силу конструктивных особенностей судна, то размеры и место нанесения номера определяется органом регистрации, о чем делается запись в судовом билете и реестре маломерных судов.

Процедура регистрации

Для регистрации лодки ПВХ в ГИМСЕ необходимо выполнить следующие шаги:

Собрать необходимые документы:

Паспорт гражданина Российской Федерации или иной документ, удостоверяющий личность;
Свидетельство о регистрации судна (при наличии);
Документы, подтверждающие право собственности или пользования лодкой ПВХ;
Документ, подтверждающий идентификационный номер лодки ПВХ (например, сертификат производителя);
Документы, подтверждающие соответствие лодки ПВХ требованиям безопасности;
Документы, подтверждающие год выпуска и характеристики лодки ПВХ (например, технический паспорт);
Документы, подтверждающие наличие страхового полиса.

Заполнить заявление о регистрации лодки ПВХ;
Подать заявление и предоставленные документы в отделение ГИМС или через электронную систему ГИМС;
Оплатить государственную пошлину за регистрацию;
Сдать экспертизу лодки ПВХ на соответствие требованиям безопасности (если требуется);
Получить свидетельство о регистрации лодки ПВХ.

Все документы должны быть оригинальными или нотариально заверенными копиями. При регистрации через электронную систему ГИМС, документы могут быть предоставлены в электронном виде, если они имеют соответствующую электронную подпись.

Важно отметить, что процедура регистрации может отличаться в зависимости от региона, поэтому перед началом оформления необходимо ознакомиться с требованиями и инструкцией, предоставленными ГИМСом вашего региона

Необходимые документы для регистрации лодок ПВХ

Для регистрации лодок ПВХ в ГИМСЕ необходимо предоставить следующие документы:

Заявление на регистрацию судна. Заявление должно быть заполнено на официальном бланке и содержать информацию о судне, такую как его тип, модель, габариты и т. д.
Свидетельство о праве собственности на судно. Это может быть договор купли-продажи, договор дарения или иной документ, подтверждающий ваше право на судно.
Судовой билет. Документ, удостоверяющий право собственника или лица, допущенного к управлению судном, на его эксплуатацию.
Паспорт судна. В нем указываются основные характеристики судна и данные о его собственнике.
Технический паспорт судна. В нем указывается информация о конструкции и оснащении судна.
Сертификат соответствия судна. Документ, подтверждающий соответствие судна требованиям безопасности и экологической безопасности.
Документы, удостоверяющие личность собственника судна. Это может быть паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.
Фотографии судна. Фотографии должны отображать судно с разных ракурсов и в полном объеме.

Все документы должны быть предоставлены в оригинале или нотариально заверенных копиях.

При подаче документов на регистрацию лодки ПВХ в ГИМСЕ, рекомендуется обратиться к специалистам или юристам, чтобы избежать возможных ошибок и ускорить процесс регистрации.

Шаги процедуры регистрации в ГИМСЕ

Сбор необходимых документов. Для регистрации лодки ПВХ в ГИМСЕ необходимо предоставить следующие документы:
- Заявление на регистрацию, заполненное в соответствии с установленной формой;
- Документ, удостоверяющий личность владельца (паспорт, свидетельство о рождении и т. д.);
- Документ о праве собственности на лодку (договор купли-продажи, свидетельство о регистрации права собственности и т. д.);
- Технический паспорт на лодку;
- Фотографии лодки (вид спереди, вид сбоку, вид сверху);
- Платежное поручение о внесении государственной пошлины.
Получение консультации и подготовка документов. Перед подачей документов в ГИМС рекомендуется обратиться к специалистам организации, где можно получить подробную консультацию по процедуре регистрации. Также необходимо внимательно проверить и подготовить все документы в соответствии с требованиями ГИМС.
Подача заявления и документов в ГИМС. После сбора всех необходимых документов, заявление и документы необходимо подать в ГИМС. Обычно это можно сделать лично или через представителя в ближайшем отделении ГИМС.
Оплата государственной пошлины. После подачи документов необходимо оплатить государственную пошлину за регистрацию лодки. Размер и способы оплаты указаны в соответствующих нормативных актах.
Получение регистрационных документов. После обработки заявления и проверки предоставленных документов, ГИМС выдает регистрационные документы на лодку. Это может быть свидетельство о регистрации, номерной знак и другие документы, подтверждающие право собственности и регистрацию лодки.